Différence entre t roc et t cross : quel Volkswagen choisir en 2025 ?
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Différence entre t roc et t cross : quel Volkswagen choisir en 2025 ?
Chaque année, la même question revient dans les concessions Volkswagen : "quelle est la différence entre le T-Roc et le T-Cross ?"
Et avec l’arrivée du nouveau T-Roc 2026, le débat reprend de plus belle. Ces deux SUV sont les stars de la route, mais ils n’ont pas été pensés pour les mêmes conducteurs.
Dans cet article, on t’explique tout : tailles, coffres, équipements, moteurs, et surtout comment choisir celui qui te correspond vraiment. 😉
Deux SUV, deux philosophies
Le Volkswagen T-Cross est le petit frère malin : compact, agile, parfait pour la ville.
Le Volkswagen T-Roc, lui, incarne l’esprit SUV plus affirmé : plus spacieux, plus puissant, plus statutaire.
L’un comme l’autre savent se faufiler partout, avaler des kilomètres et s’adapter à tous les styles de vie : mais ils le font chacun à leur manière. 😎
En 2026, tous deux bénéficient d’équipements de sécurité et de connectivité de dernière génération (Assistant de maintien dans la voie, “Front Assist”, “Side Assist”, “VW Connect”, etc.), mais le ressenti au volant est très différent.
T-Cross vs T-Roc : dimensions
Quelle est la longueur du T-Roc et du T-Cross ?
➡️ Le T-Cross a une longueur de 4135mm et une largeur de 1760mm.
➡️ La taille du T-Roc est de 4372mm et une largeur de 1828mm. Il est plus long de 24 cm et plus large de 7 cm.
Résultat : il offre un espace arrière plus généreux et un coffre bien plus grand, idéal pour les familles.
Le T-Cross, lui, reste imbattable en maniabilité. Son rayon de braquage plus court (≈ 10,6 m) le rend ultra-à-l’aise dans les parkings et les ruelles citadines.
T-Cross vs T-Roc dimensions coffre
Le T-Cross a un volume de coffre de 385L à 455L. En revanche, le T-Roc lui peut contenir de 476L à 1350L une fois la banquette rabattue.
Le coffre du T-Roc est donc plus grand que celui du T-Cross.
T-Roc ou T-Cross, quel est le plus petit ?
Le plus petit, c'est le Volkswagen T-Cross. Voici les chiffres officiels :
| Modèle | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Coffre (banquette relevée) |
|---|---|---|---|---|---|
| T-Cross | 4 135 mm | 1 760 mm | 1 573 mm | 2 551 mm | 385 L à 455 L (banquette coulissante) |
| T-Roc 2026 | 4 372 mm | 1 828 mm | 1 573 mm | 2 630 mm | 475 L (1 350 L banquette rabattue) |
Motorisations : l’efficacité avant tout
T-Cross 2026
- 1.0 TSI 95 ch (BVM5) ou 116 ch (BVM6/DSG7)
- 1.5 TSI 150 ch (DSG7)
- 3 ou 4 cylindres essence, selon version
- Consommation mixte : à partir de 5,4 L/100 km
- 0 à 100 km/h : entre 11,3 s et 8,4 s
T-Roc 2026
- 1.5 eTSI 116 ch DSG7 (mild-hybrid)
- 1.5 eTSI 150 ch DSG7 (mild-hybrid)
- Consommation mixte : entre 5,5 et 6,2 L/100 km
- 0 à 100 km/h : de 10,6 s à 8,9 s
Le T-Roc gagne en agrément grâce à sa micro-hybridation, qui rend les reprises plus douces et optimise la conso en ville. Le T-Cross, plus léger, reste nerveux et économique à l’usage.
Vie à bord : technologie et confort made in Volkswagen
T-Cross 2026
- Digital Cockpit 8’’ ou Pro 10,25’’
- Écran central tactile jusqu’à 9,2’’ avec Discover Pro
- “Keyless Access” dès les finitions supérieures
- Chargeur à induction, App-Connect sans fil
- Banquette arrière coulissante (14 cm) pour moduler l’espace
- Climatisation bi-zone (à partir de Life Plus)
T-Roc 2026
- Digital Cockpit Pro 12,9’’ dès “Style”
- Climatisation automatique 3 zones
- Sièges avant chauffants (et massants sur Style)
- Assistant “Park Assist Plus”, “Travel Assist”, affichage tête haute
- Ambiance lumineuse 30 couleurs sur Style et R-Line
Le T-Roc impressionne par son ambiance premium : matériaux valorisants, insonorisation soignée, confort de suspension. Le T-Cross, lui, mise sur l’ingéniosité : coffre modulable, places arrière généreuses, ergonomie simplifiée.
T-Roc, T-Cross : quels prix ?
| Finition | T-Cross 2026 | T-Roc 2026 |
|---|---|---|
| Entrée de gamme “Life” | 27 880 € | 29 990 € |
| Style | 34 480 € | 38 500 € |
| R-Line | 36 350 € | 42 500 € |
💡 En moyenne, le T-Roc coûte 4 000 à 6 000 € de plus, mais offre plus d’espace, de puissance et de technologies embarquées. Le T-Cross conserve un excellent rapport prix/agilité pour les trajets urbains ou péri-urbains.
Quels sont les défauts du T-Cross ?
Pensé pour la ville, le T-Cross privilégie la souplesse et la maniabilité.
Sur autoroute, son moteur 1.0 TSI peut sembler plus sage que sportif, mais il reste agréablement vif et économique à l’usage.
Sa présentation intérieure se veut pratique et fonctionnelle, fidèle à l’esprit Volkswagen. Et même si son coffre varie selon la position de la banquette, sa modularité reste l’un de ses meilleurs atouts.
Quels sont les défauts du T-Roc ?
Avec son design affirmé et ses technologies embarquées, le T-Roc joue clairement dans la cour du confort et du standing.
Son positionnement plus haut de gamme implique un tarif supérieur, mais aussi un équipement très complet dès les premiers niveaux de finition. Sur la version R-Line, la suspension un peu plus ferme renforce la précision de conduite et le plaisir au volant.
Quant à sa motorisation, un peu plus généreuse, elle s’accompagne d’une consommation toujours maîtrisée grâce à la micro-hybridation.
💡 Dans les deux cas, on retrouve la signature Volkswagen : une sécurité exemplaire, une fiabilité reconnue et une valeur de revente solide : autant d’arguments qui font de ces SUV un choix sûr et durable.
Et côté style ?
2026 signe un renouveau du design.
- T-Roc : signature lumineuse avant/arrière avec logo VW rétro-éclairé, bandeau lumineux, jantes jusqu’à 20’’ “Calgary”, palette de coloris modernes (Bleu Céleste, Jaune Canary, Rouge Flamme...).
- T-Cross : nouvelle calandre chromée, feux IQ.Light Matrix LED, teintes fraîches (Bleu Clair, Jaune Raisin), et finitions “R-Line Edition” au look sportif.
Les deux respirent la modernité, mais le T-Roc impose un style plus affirmé, là où le T-Cross séduit par sa compacité et sa bonne humeur.
T-Roc ou T-Cross : lequel est fait pour vous ?
| Profil | Modèle conseillé | Pourquoi |
|---|---|---|
| Citadin(e) actif(ve) | T-Cross | Compact, facile à garer, conso réduite |
| Famille | T-Roc | Grand coffre, espace arrière, confort |
| Jeune couple | T-Cross Life Plus | Style moderne, bon équipement sans exploser le budget |
| Voyageur régulier | T-Roc Style ou R-Line 150 ch | Puissance, confort longue distance |
| Professionnel / flotte | T-Roc Life 116 ch eTSI | Fiabilité + faibles émissions (125 g CO₂/km) |
❓ FAQ, vous hésitez encore ?
Quel est le meilleur SUV entre T-Roc et T-Cross ?
➡️ Le T-Roc pour les longs trajets et le confort, le T-Cross pour la ville et la praticité.
Le T-Roc est-il plus grand ?
Oui, 4,37 m contre 4,13 m pour le T-Cross et un coffre plus grand de près de 100 L.
Le T-Cross est-il disponible en hybride ?
Non, uniquement essence (1.0 et 1.5 TSI). Le T-Roc 2026 introduit une micro-hybridation eTSI.
Quelle est la consommation réelle ?
Entre 5,4 et 6,2 L/100 km selon moteur et conduite.
Quel est le plus petit des deux ?
Le T-Cross : plus court et plus étroit, donc parfait pour la ville.
Quel est l’équivalent du T-Roc chez les autres marques ?
Peugeot 2008, Renault Captur, Hyundai Kona ou Toyota C-HR.
Quels sont les défauts majeurs ?
Aucun rédhibitoire : le T-Cross est plus citadin que routier ; le T-Roc, plus cher mais mieux fini.
Conclusion : le bon choix dépend de vous
Si vous cherchez un SUV compact, économique, malin et connecté : T-Cross.
Si vous voulez plus de confort, de puissance et d’élégance : T-Roc 2026, le nouveau visage du SUV Volkswagen.
Deux tempéraments, une même signature : la qualité et la fiabilité Volkswagen.
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On vous fera découvrir le nouveau T-Roc 2026 et peut-être votre futur coup de cœur automobile. ❤️
